📞 +86-189-6300-3803 | 📧 claire@jsltupe.com | 🌐 Export to 80+ Countries
ISO 9001 · 18 Years Manufacturing
дорожные маты · ДОРОЖНЫЕ МАТЫ ИЗ ПНД (СТАНДАРТ 4×8 ФУТОВ)

Защитные маты для грунта из ПНД (стандарт 4×8 фута)

Наш флагманский продукт. Стандартные дорожные маты из ПНД размером 4×8 футов, толщиной 1/2 и 3/4 дюйма, с противоскользящим рисунком с обеих сторон и встроенными отверстиями для ручек. Многоразовое использование на протяжении сотен циклов развертывания. Используются подрядчиками в ветроэнергетике, бригадами по обслуживанию ЛЭП, нефтегазовыми операторами и компаниями по организации мероприятий по всему миру.

Get QuoteWhatsApp
Защитные маты для грунта из ПНД (стандарт 4×8 фута)

Технические характеристики и MOQ

Все позиции под заказ с линий СВМПЭ / ПНД / нейлона. Пришлите DWG / DXF / PDF / STEP — рассчитаем за 24 часа, MOQ от 1 шт.

ProductMOQMaterialImage
Временный дорожный мат из ПНД толщиной 12,7 мм, дорожный мат 4x8 для защиты грунта1 pieceHDPEВременный дорожный мат из ПНД толщиной 12,7 мм, дорожный мат 4x8 для защиты грунта
Временные дорожные маты, защитные маты для грунта, маты для экскаваторов на слабых грунтах1 kilogramHDPEВременные дорожные маты, защитные маты для грунта, маты для экскаваторов на слабых грунтах
Перерабатываемый дорожный мат из PE UHMW, временные дорожные панели из HDPE1 pieceUHMWPE/HDPEПерерабатываемый дорожный мат из PE UHMW, временные дорожные панели из HDPE
Экструдированный дорожный мат из HDPE с логотипом, индивидуальный размер50 piecesHDPEЭкструдированный дорожный мат из HDPE с логотипом, индивидуальный размер
Высокопрочные желто-черные противоскользящие опорные подушки аутригеров для опор крана1 pieceUHMWPE/HDPEВысокопрочные желто-черные противоскользящие опорные подушки аутригеров для опор крана
Дорожные маты из материала HDPE, временные дороги для строительных площадок1 kilogramHDPEДорожные маты из материала HDPE, временные дороги для строительных площадок

Технические характеристики

Material100% первичный HDPE (также HDPE с содержанием вторичного сырья по запросу)
Standard Size4 × 8 ft (1220 × 2440 mm)
Thickness1/2 дюйма (12,7 мм) стандарт; 3/4 дюйма (19 мм) для тяжелых условий
Weight per Mat~36 kg (1/2") / ~54 kg (3/4")
Load DistributionДля гусеничных кранов до 80 тонн (маты 3/4 дюйма, уложенные по схеме)
Surface PatternРифление «алмаз» с двух сторон, защита от скольжения при намокании
ColorЧерный (УФ-стабилизированный) стандарт; сигнальный желтый / оранжевый / зеленый по запросу
ConnectionВстроенные отверстия для ручек; опциональные стальные соединительные пластины для матов
Service Life5 – 10 лет при нормальной эксплуатации
Stacking20 матов в стопке на паллете; около 360 матов в 40-футовом контейнере HC FCL

Application Cases

Строительство ветропарка — подъездная дорога для крановых площадок

Подрядчик по ветроэнергетике использовал 480 матов ПНД для создания временной дороги 1,2 км и площадок для кранов.

Read case →

Техническое обслуживание линий электропередач — доступ для автовышки

Энергетическая компания стандартизировала маты ПНД для обслуживания ЛЭП по бездорожью после претензий о повреждении участков.

Read case →

Нефтегазовая площадка — временная площадка и подъездная дорога

Нефтегазовый оператор построил всю площадку для ГРП на матах ПНД, сэкономив на стоимости гравийной засыпки.

Read case →

Напольное покрытие для мероприятий — концерты, фестивали и спортивные площадки

Продюсерская компания использует маты ПНД для защиты газонов во время многодневных концертов.

Read case →

Часто задаваемые вопросы

Сколько матов мне нужно для поддержки 80-тонного крана?

Типичная схема — 3 мата в ширину × 4 мата в длину под каждой гусеницей для гусеничных кранов, 2×2 под каждой опорой для гидравлических кранов. Используйте маты 3/4 дюйма для 80-тонных кранов; 1/2 дюйма достаточно для кранов до ~25 тонн. Несущая способность грунта имеет значение — мягкая глина требует большего покрытия матами, чем твердый песок.

Можно ли соединить маты вместе для создания непрерывной дороги?

Да — мы поставляем опциональные стальные соединительные пластины, которые фиксируются болтами через отверстия в рукоятках матов, создавая непрерывный связанный путь. Не требуется для опор аутригеров кранов, но полезно для дорог доступа транспорта.

Как разместить 360 матов в контейнере 40 HC?

Маты укладываются вертикально на ребро в блоки по 20 штук, затем стягиваются лентой. Мы производим паллетирование с использованием термообработанной древесины и защиты углов. Полная загрузка контейнера составляет ~17 тонн матов, что вполне укладывается в весовые лимиты.

Вторичный или первичный HDPE — что выбрать?

Первичный ПНД имеет самый долгий срок службы (10+ лет) и лучшую УФ-стабильность. ПНД с содержанием вторичного сырья примерно на 25% дешевле, но может иметь чуть меньший срок службы и вариации цвета. Для операторов долгосрочного арендного парка мы рекомендуем первичный материал; для разового проекта использование вторичного материала является разумным выбором.

Срок поставки для 200 матов?

20-25 дней после подтверждения заказа, FOB Циндао. Крупные заказы (~360 матов / 40HC FCL) — 25-30 дней.

Request a Quotation

Опишите проект дорожных матов. Инженеры ответят за 12 часов с теххарактеристиками, сроками и персональным коммерческим предложением.

Part of the JSLT Global Manufacturing Network · jslt-polymers.com jspolymers.com plasticos-ingenieria.com